Knauf
Knauf Eesti Meremuuseumi Lennusadama rekonstrueerimisel
Tallinna Peeter Suure Merekindluse osana ehitati vesilennukitele angaarid aastail 1916-1917 Taani firma Christiani & Nielsen poolt. Tollal ehitatud vesilennukite angaarid on äärmiselt unikaalne ehitus maailma ehituskultuuri seisukohast. Kui need angaarid projekteeriti ja ehitati, siis raudbetoonkoorikute arvutamise teooria maailmas veel puudus. Need on maailma esimesed suuremahulised, 50 x 100 meetri suuruse põhiplaaniga angaarid, mida sildavad kolm ühteliidetud 23 m kõrgust raudbetoonkoorikust kuplit, igaüks neist tugede sammuga 35 x 35 m, betoonikihi paksus kupli harjal on 8 cm ja tugede juures 12 cm. Sellised ruumid olid mõeldud tolleaegsete kõige suuremate vesilennukite mahutamiseks. Hiiglaslik siseruum jätab võimsa mulje. Täna kuuluvad Lennusadama angaarid Eesti Meremuuseumile ja need rekonstrueeriti muuseumisaalideks. Suurimaks eksponaadiks on 1936. aastal Suurbritannias Eesti tellimusel ehitatud 59,5 m pikkune alveelaev „Lembit”.
Meie kui ehitusmaterjalide tootja jaoks tegi angaaride rekonstrueerimise huvitavaks nende tagakülje seintes olnud kokku ca 800 m2 suuruse avause täitmine Aquapanel-välisseina konstruktsioonilahenduse abil koos kiviseinaks viimistlemisega nii nagu soovis KOKO arhitekt Andrus Kõresaar. Koos välisseina ehitustööd teostanud ehitusfirmaga Traveter Ehitus OÜ valis Knauf Tallinn sobivad tooted selle eesmärgi teostamiseks. Välisseinte sisepind on kaetud tsementplaatidega Aquapanel Indoor, mis on armeeritud armeerimispahtliga Knauf Klebespachtel, mille pinnale on joonistatud müüritise muster ning värvitud mustaks, et imiteerida betoonkividest vanaaegset seina.